このブログも7年が経ちました。
ということで第7回。今年乗った乗り物まとめ!
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1~3月
737-800 JA320J
飛行機搭乗1回目
新年一発目は国内線。はじめての山口宇部空港でした。JAL737の国際線機材だったんですが、いつのまにか座席の色が白から黒に変わってました。


山口の帰りは新幹線。N700Sのグリーン車を4時間以上満喫する旅でした。快適快適。


2/15 ANA NH969 東京羽田→上海虹橋
787-10 JA901A
飛行機搭乗2回目 ビジネスクラス1回目
今年はスローペースで、もう2月。ANAのスタッガードのビジネスクラス最前席で上海まで快適なフライトを堪能しました!


記事はこちら
2/15 Air China CA1558 上海虹橋→北京首都
747-400 B-2472
飛行機搭乗3回目 ビジネスクラス2回目
中国渡航した目的は、エアチャイナの747-400! 政府専用機にも使われるB-2472の、ビジネスクラスの、念願の2階席に座れました! 最高の体験でした。


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2/16 Air China CA1383 北京首都→深圳宝安
A350-900 B-32AL
飛行機搭乗4回目 ビジネスクラス3回目
中国渡航の間にビジネスクラス4回乗るベリーハードスケジュール。本当は747-400のはずの便でしたが、機材変更でA350-900に。これはこれで快適な座席で最高でした。


2/16 Air China CA1304 深圳宝安→北京首都
747-400 B-2447
飛行機搭乗5回目 ビジネスクラス4回目
2/16は北京の宿に荷物を置いて深圳タッチ。帰りの便は機材変更されず無事に747-400でした! 前日はB-2472に乗ったので、2機しかいないエアチャイナの747-400のうち、2日で両方乗れました。今回は2階ではなく1階最前。


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2/17 Air China CA1321 北京首都→広州白雲
777-300ER B-2035
飛行機搭乗6回目 ビジネスクラス5回目
連日のエアチャイナビジネスクラス満喫旅で、この日はもともと747-8の便を予約していたのですが、機材変更で777-300ERに。お隣がいないビジネスクラス旅だったのでめっちゃ快適でした。


2/17 中国高鉄 D3665次 広州南→珠海
CRH2A-2307 一等車
広州から弾丸マカオ旅行のため珠海へ! 日本のE2系1000番台を発展させてめっちゃ量産されているCRH2A統型です。E2系に比べて乗務員室のドアがなかったりのぞき窓がついかされていたりと微妙に違います。


2/18 中国国鉄 G338次 珠海→広州南
CR400BF-A-3032 一等車
弾丸マカオでお金をスった後は広州へ戻ります。珠海から北京までひたすら中国を10時間かけて北上する高速鉄道。スケールがすごいです。一等車のサービスもあり快適でした。


2/18 ANA NH924 広州白雲→東京羽田
787-8 JA804A
飛行機搭乗7回目 ビジネスクラス6回目
国内線に入った時は78Mと呼ばれる、ビジネスクラスの中ではハズレな椅子を積んだ787ですが、ガラガラすぎてめっちゃ快適なビジネスクラスのフライトでした。


3/20 ANA NH241 東京羽田→福岡
777-200ER JA743A
飛行機搭乗8回目 ビジネスクラス(プレミアムクラス)7回目
連休で国内線に乗って福岡へ。アップグレードポイントを使ってプレミアムクラスに乗りました! そして、なんと、スターウォーズジェットでした!


3/21 Air Seoul RS728 福岡→ソウル仁川
A321 HL7790
飛行機搭乗9回目
今年初のLCC。ちょい遅延しましたが、アシアナ航空おさがりの広々座席で、あっという間の快適な国際線フライトでした。数日前にとって12000円とかでした。


KTX ??編成
ソウルから大邱へKTXに乗りました。やっぱ乗るならKTX青龍でもKTX山川でもなくKTX。ちょっと古くなった連接車体を堪能しました。


3/23 Tway TW201 大邱→東京成田
737-800 HL8354
飛行機搭乗10回目
韓国からの帰りはまたもLCC。韓国はLCCでも充分快適です。なぜ大邱かというと、安かったからです。


4~6月
A320neo B-MCL
飛行機搭乗11回目
Trip.comの格安セールでとったバンコク片道10000円くらいの航空券。荷物も付いてフルサービスのエアマカオ! しかもマカオで一泊してちょっと遊べました。


4/30 Air Macau NX936 マカオ→バンコクスワンナプーム
飛行機搭乗12回目
マカオ乗継のバンコクまでのフライト。日本便じゃないけど日本人CAさんが乗っててちょっと嬉しくなりました。


5/2 Bell Travel スワンナプーム空港→パタヤ北バスターミナル
車両不明
バンコクからパタヤまで三列シートの快適極まりないバス旅をしました。


5/3 State Railway of Thailand Special 998 パタヤ→バンコク (フアランポーン)
ASR 2501
パタヤからバンコクまで、イギリス製のイケメン特急車両で帰ってきました。ゲリラ豪雨がやばかったです。


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5/4 Cathay Pacific CX754 バンコクスワンナプーム→香港
777-300 B-HNE
飛行機搭乗13回目
キャセイのバンコク→香港乗継→広州の片道チケット。2万円台のお得チケットですが、キャセイラウンジも使えるし、最前座席も使えるし最高です!


5/4 Cathay Pacific CX988 香港→広州白雲
A321neo B-HPH
飛行機搭乗14回目
キャセイの話題の超短距離路線。30分フライト。はじめてのキャセイのA321neoでした。広州白雲空港はもう今年3回目。キャセイはたしかT2でした。


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5/5 CKSフェリー 広州琶洲港→香港空港スカイピア
詳細不明
前日夜に着いたにもかかわらず、翌朝すぐに広州タッチですぐに香港へ帰還。キャセイ便名でとった船です。ゴールデンウィークにもかかわらず広州→香港経由→羽田のチケットが片道2万円台だったので買いでした。


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5/5 Cathay Pacific CX542 香港→東京羽田
777-300 B-HNG
飛行機搭乗15回目
何度もお世話になってるおなじみのキャセイ542便で夜に羽田に帰還。時間も良いし、非常に快適なキャセイのエコノミーなので重宝しています。


E5系 U21編成
チャグロックフェスに参戦するために日帰り弾丸盛岡。行きはこまちと連結しない臨時の単独はやぶさで。320km/hは速い。


6/7 東北新幹線 こまち42号 盛岡→東京
E6系 Z3編成
最終のはやぶさこまちで盛岡から東京へ帰還。帰りははやぶさより空いてたのでこまちを選択しました。快適快適。


6/20 JAL JL531 東京羽田→札幌新千歳
A350-900 JA01XJ
飛行機搭乗16回目
金曜最終便で新千歳に飛んで、土曜には帰ってくる弾丸新千歳。千歳でやってるフェスにいくためだけの渡道です。


6/21 JAL JL528 札幌新千歳→東京羽田
787-8 JA846J
飛行機搭乗17回目
最終一個前のJL528便で東京に帰還。JL530はこの直後を飛ぶんですが、羽田着が23時を過ぎると遠回りするので降りてから終電がなくなりがちだし、737だからなるべくJL528便を選ぶべきです。


6/26 Ethiopian Airlines ET673 東京成田→ソウル仁川
787-8 ET-ASH
飛行機搭乗18回目
おなじみエチオピア航空でソウル週末旅。仕事を終えてから成田へ行って乗れます。ソウルに着いてからイミグレを抜けると終電がないので、空港近くのホテルまでUberしました。


6/29 Ethiopian Airlines ET672 ソウル仁川→東京成田
787-8 ET-ASG
飛行機搭乗19回目
帰りもいい時間に飛んでるエチオピア航空で。そういえばほぼ満席だったのに、後ろの方の席をとったらスターアライアンスゴールドパワーで3席独占できて最高でした。行きも帰りも。


7~9月
7/18 Solaseed Air 6J55 東京羽田→宮崎
737-800 JA809X
飛行機搭乗20回目
おなじみソラシド航空マイルを使って1年ぶり宮崎へ。鶏たたきを食べたかったので。チキン南蛮も冷や汁も鶏たたきもおいしくてもう宮崎最高です。


セレガ 宮崎200か490
久々にまぁまぁな距離の高速バスに乗りました。宮崎から熊本は鉄道がカスすぎるのでバス一択です。産交バスなら3列ですが、宮崎交通は4列でした...


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エアロバス 熊本200か329
一日3本しかない黒川温泉から福岡に向かうバスに乗りました。産交バスの年季の入ったエアロバスで快適な旅でした。


7/21 ANA NH264 福岡→東京羽田
777-200ER JA744A
飛行機搭乗21回目 ビジネスクラス(プレミアムクラス)8回目
75日前の格安運賃で取った三連休最終日の福岡羽田便。アップグレードポイントでプレミアムクラスに乗っちゃいました。隣はお偉いさんだったっぽいです。


8/9 常磐線 特急ときわ51号 東京→勝田
E657系 K2編成
日帰りでLucky Fesへ行くために朝イチのときわに乗って勝田へ。ときわでは珍しい高萩行き。そして黄色いフレッシュひたちカラー。満席でしたがほとんどの人が勝田で降りました。


8/9 常磐線 特急ときわ82号 勝田→東京
日帰りひたち海浜公園の帰りも特急ときわ。もっと遅いのを予約してましたがスムーズに出れたので直前変更でこの列車に。東京まで直通で快適。


8/17 ANA NH861 東京羽田→ソウル金浦
767-300ER JA623A
飛行機搭乗22回目
久しぶりの出張で韓国へ。出張ということで金浦便を勝ち取りました。767の国際線で、非常口の後ろの足元広々な窓側に座りました。ANAはソウル線でもしっかり機内食が出るのがいいですね。


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8/22 ANA NH864 ソウル金浦→東京羽田
767-300ER JA627A
飛行機搭乗23回目
韓国帰りにANAの昼便に搭乗。金浦のロッテマートを散策してから乗れるのでいい時間設定です。帰りはビジネスクラスのすぐ後ろの足元広々席にしました。


9/6 ANA NH859 東京羽田→香港
787-9 JA895A
飛行機搭乗24回目
いつもはキャセイで行く香港に珍しくANAで。5月以来の香港。9月はもう一回行きます。スターアライアンス特典航空券のためにあえてANAでした。


9/7 中国高鉄 G2902 深圳北→広州北
CR400AF-A-2185
香港から深圳までは陸路で越え、翌日は深圳から広州まで高速鉄道で。広州のマイナー駅、あえての広州北まで行くのはこのあと広州空港までスムーズに出られるからです。


9/7 Air China CA4362 広州白雲→重慶江北
737-800 B-5426
飛行機搭乗25回目
おなじみのエアチャイナ。おなじみの737-800。広州から重慶まで1時間半の普通の国内線ですが、しっかり機内食が出ます。広州空港のプレミアムチェックインが素晴らしかったです。


9/8 Air China CA4277 重慶江北→カシュガル
737-Max8 B-1179
飛行機搭乗26回目
エアチャイナ国内線の長距離フライト。5時間半です。やばい。そして地味にはじめての737Max搭乗。そして出発が1.5時間遅延。いろいろ盛沢山なフライトでした。


記事はこちら
RW19T 554577 高級軟臥
中国国鉄の夜行列車で一番グレードの高い高級軟臥に一晩揺られる旅。そして、中国の最も西のカシュガル~ウルムチ間の夜行列車です。いい旅でした。最高でした。


記事はこちら
CRH5G-5148
初めてのCRH5G。ウルムチ局の高速鉄道に乗れるだけでテンション上がりますね。ウルムチから蘭州西まで10時間とかかけて走るすごい列車です。というかウルムチまで高速鉄道が来てるの、さすが中国。


CRH5G-5200
トルファン日帰り観光を終えてウルムチへ。ウルムチの中でも市街地に近いけど停車列車が少ないウルムチ南へ。ハミからウルムチまでの区間便なのですが満席で座れずデッキに1時間くらい立ってました。


9/11 Air China CA1212 ウルムチ天山→北京首都
737-800 B-5198
飛行機搭乗27回目
ウルムチから北京まで3時間半のフライト。中国は広い。けどカシュガル便の5時間半に比べると短く感じるから不思議。黄色いスペマの機材でした。この日の深夜に強い腹痛に襲われました。


9/12 中国高鉄 D1105 清河→八達嶺長城
CRH5A-5134
腹痛がやばかったですが、気合で万里の長城へ。中国版土合駅である八達嶺長城まで、北京の北にある清河駅から20分ほどの旅。


9/12 中国高鉄 D1134 八達嶺長城→清河
CRH5A-????
腹痛がやばくなって万里の長城はほどほどに観光して北京へ帰ります。CRH5Aはイタリアを感じられるのでいつ乗っても最高です。なのに椅子はJR東日本だからまた面白い。


9/13 中国高鉄 G953 北京朝陽→瀋陽
CR400BF-GS-5362
最新型CR400BFに初めて乗車しました。最近できた北の玄関北京朝陽から瀋陽まで2時間半ノンストップで行く爆速便です。350km/hで飛ばしまくってて爽快でした。


9/13 中国高鉄 G8018 瀋陽→大連
CR400BF-GS-5345 一等車
大連北じゃなくて大連まで行く数少ない高速鉄道を選んで乗車。この区間はほとんどCRH380BGなのでそっちかと思ったら最新型が来ました。停車駅は多いですが350km/hで爆走しました。


787-8 JA843J
飛行機搭乗28回目 ビジネスクラス9回目
大連からJALのビジネスクラスで快適帰国! しかもSky Suite 1です。フルフラット! アラスカマイルのおかげでお得に乗れました。大連は新空港建設中ですが、周水子の方は中国にしては珍しくこじんまりした感じでした。


9/20 東北新幹線 こまち7号 東京→仙台
E6系 Z24編成
飛び石連休の初日でどれも満席な新幹線。仙台に行くのに比較的空いてたこまちに乗車。あっという間に仙台に着いて素晴らしすぎました。


9/21 東北新幹線 やまびこ216号 仙台→東京
E2系 J72編成
帰りはあえてのE2系充当便を選択。ほぼ各駅停車でめっちゃのろいですが、トクだ値で取れたのでお得でした。


9/23 Cathay Pacific CX509 東京成田→香港
A330-300 B-LAL
飛行機搭乗29回目
9月二回目の海外旅行。9/6以来2週間ぶりの香港。5月以来のCathay Pacific。香港に巨大台風が迫っていて、この便以降はすべて欠航でした。そして、香港で乗り継ぐ便も欠航したので、機内ではWifiを使ってひたすら振替のための交渉をしてました。


台風の話はこちら
9/23 Singapore Airlines SQ895 香港→シンガポールチャンギ
A350-900 9V-SMT
飛行機搭乗30回目
香港からカタール航空に乗る予定が欠航になったので、ギリ飛んでたシンガポール航空に振替。空いててよかったー。18:50発が台風のために16:30発に変更になってキャンセルも出たんですかね? 地味に初めてのシンガポール航空でした。


9/24 Ethiopian Airlines ET639 シンガポールチャンギ→アディスアベバ
787-9 ET-AUQ
飛行機搭乗31回目
こちらも振替で乗ってるエチオピア航空。シンガポール2:00発ということでだいぶきつい時間でした。成田仁川ではたくさん乗ってますが、本場エチオピアへのフライトは初めてでした。


9/24 Ethiopian Airlines ET921 アディスアベバ→アクラ
A350-1000 ET-BAW
飛行機搭乗32回目
エチオピア航空最新鋭のA350。そしてアフリカ初のA350-1000という機材に搭乗。アフリカ域内線だけど、でかい機材で快適でした。エチオピアからガーナまで5時間もかかるんですね。びっくり。


9/28 Qatar Airways QR1423 アクラ→アビジャン経由→ドーハ
787-8 A7-BCI
飛行機搭乗33回目
珍しく経由便に搭乗。カタール航空では割とレアな787-8でした。安い運賃ですが、最前席に乗れたりご挨拶をいただいたりとOne Worldステータスを満喫できました。


記事はこちら
9/29 Qatar Airways QR816 ドーハ→香港
777-300ER A7-BOA
飛行機搭乗34回目
行きは苦しめられた香港空港まで帰りはスムーズに帰還。機材はキャセイパシフィック航空の椅子をそのまま載せてるお下がりカタール航空。プレミアムエコノミー席が開放されてたので座りましたが、エコノミー全般的にガラガラでした。


9/30 Cathay Pacific CX524 香港→東京成田
A330-300 B-LAP
飛行機搭乗35回目
アフリカから乗り継ぎまくりかつ、短距離深夜便でだいぶつらいですが、機内は満席でした。窓から見える星空が絶景でした。早朝の成田に到着!


10~12月
E5系 U9編成
3週間ぶりにまた仙台へ。横浜スタジアムで野球を見てから夜に移動しました。大雨でびしょぬれになった後、軽くお風呂に入って急いで東京駅へ行って乗車。


10/26 ANA NH877 東京羽田→バンコクスワンナプーム
787-8 JA840A
飛行機搭乗36回目 ビジネスクラス10回目
5か月ぶりのバンコク。今回は出張です。オンラインチェックインの段階でインボラでビジネスクラスにアップグレードされました! ただ、しょぼいクレイドル座席... エコノミークラスに比べればだいぶ快適なフライトでした。


10/30 ANA NH878 バンコクスワンナプーム→東京羽田
787-8 JA840A
飛行機搭乗37回目
行きと同じJA840Aでした。帰りはガラガラだったので、エコノミーでも3席使って快適なフライトでした。今年はANA国際線にめっちゃ乗りました。上海、広州、ソウル金浦、香港、バンコク!


11/21 ANA NH53 東京羽田→札幌新千歳
787-10 JA985A
飛行機搭乗38回目
連休前日の平日ですが満席なANAで札幌へ。ANAの国内線787-10は初めてでした。国際線用は2月に乗ってました。


11/23 AIRDO HD38 札幌新千歳→東京羽田
767-300ER JA612A
飛行機搭乗39回目
札幌でライブを見てそのままほぼ最終便で羽田へ帰還。なんとライブに出演してた人たちが同じ便に乗っててサプライズでした!!! 機内はそのファンの人たちでいっぱいでした。
これが今年ラストフライト。39回でした。


E257系 NA-02編成
伊豆まで旅行に行くために踊り子に乗りました。帰りは普通列車でのんびり帰りました。


E7系 F12編成
年末激混みのはくたかの指定席を何とか確保して、上越地方へ。北陸新幹線はほんとにあっという間に着くからびっくりです。


12/30 北陸新幹線 あさま642号 長野→東京
E7系 F40編成
今年最後の長距離列車は北陸新幹線あさま。下りは帰省ラッシュで自由席があふれるくらい混んでるこの日ですが、上りも指定席は満席。長野から自由席は余裕で座れました。ただ、軽井沢で埋まりました。


ということで、今年もたくさん乗り物に乗れました!
来年はどうなることでしょう!?